Von wegen! Wer sein Auto tunt, muss auch auf Formalitäten achten. Denn der TÜV nimmt nur ab, was passt und die Sicherheit nicht gefährdet

Viele Extras sind auch bei Gebrauchtwagenkäufern begehrt, können kaufentscheidend sein. Ist aber eines dieser Zubehörteile nicht für das Fahrzeug zugelassen, gibt es spätestens bei der nächsten Hauptuntersuchung Schwierigkeiten.
Aus diesem Grund gilt: Wurde das Fahrzeug getunt, muss es Teilegutachten, ABE oder einen entsprechenden Eintrag in den Papieren geben. Besonders bei Veränderungen an Fahrwerk, Rädern, Reifen, beleuchtung, Spoiler, Karosserie, Lenkrad, Motor oder Auspuffanlage ist ein kritischer Blick in die Fahrzeugunterlagen nötig. Dabei prüfen, ob die Gutachtennummer auf den Papieren und dem Zubehörteil identisch ist.
Eine große Verunsicherung für Autokäufer stellen chipgetunte Fahrzeuge dar. Wurde an einem Auto eine elektronische Leistungssteigerung vorgenommen, ist mit erhöhtem Verschleiß z rechnen. Nicht eingetragen und vor dem Weiterberkauf zurückgebaut, lässt sich diese Veränderung nur schwer nachweisen.